Kohlenstoffgraphite werden durch Kombinieren der zwei Formen von Kohlenstoff mit Kohlenteerpech erzeugt. Das Kohlenteerpech wirkt als zeitweiliger Binder, der die zwei Strukturen w?hrend des Formpre?verfahrens zusammenh?lt, in dem nahe Netzformen gebildet werden. Nach dem Formvorgang werden die Teile bei Temperaturen gesintert, die hoch genug sind, um das Kohlenteerpech zu karbonisieren. Das Ergebnis ist eine Struktur, die vollst?ndig an Kohlenstoff gebunden ist und Kohlenstoff und Graphit enth?lt. Diese Struktur ist extrem stark in der Kompression und wird unter Last nicht kriechen. Die Verkohlung des tempor?ren Bindemittels hinterl?sst L?cher in der Struktur - im Mikroma?stab ist der gesinterte K?rper ein schwarzer Schwamm.

Die Bildung von L?chern w?hrend der Bearbeitung eines Kohlenstoffgraphit-Verbundstoffs hat verschiedene Vorteile. Die L?cher k?nnen je nach geplanter Verwendung des Materials mit Harzen, Metallen, Kohlenstoff oder anorganischen Salzen gefüllt werden, Tabelle 2. Diese Füllstoffe dienen zur Verbesserung der Festigkeit, W?rmeleitf?higkeit und tribologischen Eigenschaften des Materials. Zus?tzlich kann Kohlenstoffgraphit auf eine noch h?here Temperatur gesintert werden, um die gesamte Struktur in Graphit umzuwandeln, um eine besonders gute Leistung in Anwendungen mit sehr hoher Temperatur und hoher Geschwindigkeit bereitzustellen.

Carbon-Graphites gegen traditionelle Schmiermittel
Kohlenstoffgraphite werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, in denen herk?mmliche Schmiermethoden nicht geeignet sind. Zum Beispiel k?mpft ein typisches ?lgeschmiertes Lager bei Temperaturen unter -40 ° C wegen der hohen Viskosit?t des ?ls. über 200 ° C ?le karbonisieren, wodurch sie abrasiv und unwirksam werden. Graphitlager k?nnen bei Temperaturen über 600 ° C eingesetzt werden.

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