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El carburo de tungsteno de la Bola de Ballizing

El carburo de tungsteno de la bola

?Cuál es Ballizing

Ballizing es un método de acabado de diámetro interno. Se puede dar a la mejora en la tolerancia dimensional, redondez y acabado de la superficie.

Pulse una alta precisión El carburo de tungsteno de la bola a través de un agujero de tama?o insuficiente en metal, para eliminar las marcas de herramientas y para obtener una precisión dimensional. Cuando la pelota pasa a través del agujero en el que no quita material, pero lo comprime para formar una superficie de trabajo endurecido muy mejorada y una gran mejora en la tolerancia de los agujeros.

Balling con El carburo de tungsteno de la boleadoras

Ballizing es un proceso de bajo costo rápido para el dimensionamiento y la tubería de acabado y agujeros en el metal. Al pulsar un tama?o ligeramente mayor El carburo de tungsteno de la bola a través del agujero sin terminar trae el agujero hasta el tama?o deseado en segundos. El acabado de la superficie resultante es excelente y ambos tama?o y acabado resultados son muy coherentes. tectónica industriales pueden proporcionar asistencia en su aplicación.

Solicitud

El carburo de tungsteno de la bolas se utilizan en aplicaciones que requieren extrema dureza y resistencia al desgaste y la abrasión; y son capaces de resistir a los choques e impactos duros. Nuestros bolas están hechas con 6% de aglomerante de níquel o aglutinante de níquel 9%. Las aplicaciones más comunes para El carburo de tungsteno De La boleadoras incluyen válvulas de bola, medidores de flujo, rodamientos de bolas, rodamientos lineales y husillos de bolas. El carburo de tungsteno de la bolas también se puede utilizar para acu?ar y acu?ación; como pivotes, retenes y puntos o consejos para las galgas, los trazadores y comparadores; y, como bolas de metal para ballizing, agujero de tama?o, calibración, y la verificación.

características

El carburo de tungsteno De La boleadoras son ideales para aplicaciones en las que la dureza extrema debe ir acompa?ada por una alta resistencia al desgaste y al impacto. Ellos están bien adaptados a temperaturas elevadas, humedad, corrosión, abrasión, y las condiciones de lubricación pobres.

Propiedades mecánicas

Resistencia a la tracción 220,000 psi

resistencia a la compresión último 643,000 psi

resistencia a la rotura transversal 228,000 psi

Módulo de elasticidad 98,000,000

Densidad (approx.) 0.54 lb./in.

Gravedad específica 14.85-15.5

Eléctricamente conductor ligeramente, magnéticos

tasa de expansión térmica baja

Investigación & Orden